{"id":2928,"date":"2024-11-04T19:12:32","date_gmt":"2024-11-04T19:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/izvor.news\/?p=2928"},"modified":"2024-11-04T19:12:32","modified_gmt":"2024-11-04T19:12:32","slug":"kineska-firma-koja-je-rekonstruisala-zeljeznicu-u-novom-sadu-radice-i-u-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/2024\/11\/04\/kineska-firma-koja-je-rekonstruisala-zeljeznicu-u-novom-sadu-radice-i-u-rs\/","title":{"rendered":"Kineska firma koja je rekonstruisala \u017eeljeznicu u Novom Sadu radi\u0107e i u RS"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/capital.ba\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/zeljeznice-rs-voz-foto-facebook-zeljeznice-rs-1024x680-1.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/capital.ba\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/zeljeznice-rs-voz-foto-facebook-zeljeznice-rs-1024x680-1.jpg\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">FOTO: Facebook\/\u017deljeznice RS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BANJALUKA \u2013 Kineska kompanija \u201cChina Railway International Co. Ltd\u201d koja stoji iza rekonstrukcije \u017eeljezni\u010dke stanice u Novom Sadu \u010dija se nadstre\u0161nica sru\u0161ila u petak i usmrtila 14 osoba, ista je ona sa kojom su \u017deljeznice Republike Srpske i Ministarstvo saobra\u0107aja i veza RS potpisali sporazum o razumijevanju za rekonstrukciju pruge kod nas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zbog toga su direktor \u201c\u017deljeznica Republike Srpske\u201d Sla\u0111an Jovi\u0107 i ministar saobra\u0107aja i veza Nedeljko \u010cubrilovi\u0107 ljetos boravili u Kini gdje su potpisali sporazum o razumijevanju sa ovom kompanijom, najavljuju\u0107i da bi ve\u0107 od sljede\u0107e godine mogli po\u010deti radovi vrijedni 100 miliona evra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Direktor \u201c\u017deljeznica RS\u201d Sla\u0111an Jovi\u0107 rekao je za portal&nbsp;<strong>CAPITAL<\/strong>&nbsp;da su pou\u010deni tragi\u010dnim iskustvom kakvo smo vidjeli u Novom Sadu, odlu\u010dni da \u0107e daleko ozbiljnije razgovarati sa kineskim izvo\u0111a\u010dima i tvrdi da \u0107e za svaki dio projekta struka morati da ka\u017ee posljednju rije\u010d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>U Novom Sadu \u0107e struka dati svoje mi\u0161ljenje \u0161ta je po\u0161lo po zlu, gdje su se desili propusti i ko je za to odgovoran i ne bih da ulazim u ta pitanja. Ne\u0107u da komentari\u0161em ni\u0161ta \u0161to se tamo dogodilo, niti da ka\u017eem da ne\u0161to do sada nije bilo ozbiljno, ali pou\u010deni ovim iskustvom, od sada \u0107emo daleko ozbiljnije razgovarati. Sada kada vidimo \u0161ta se dogodilo u Novom Sadu, jasno je da struka mora imati posljednju rije\u010d. Za sve projekte koje ove kompanije budu izvodile kod nas struka \u0107e morati da se uklju\u010di. Stru\u010dnost je na prvom mjestu i svi koji su uklju\u010deni \u0107e na to morati da daju svoje mi\u0161ljenje<\/strong>\u201c, ka\u017ee Jovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pitanje \u0161ta smo na kraju potpisali sa kineskim kompanijama, Jovi\u0107 ka\u017ee da se tu radi samo o sporazumu o razumijevanju.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Mi smo njima istakli svoje prioritete. Kada \u0107e krenuti realizacija, sada je na Ministarstvu saobra\u0107aja i veza RS i Ministarstvu finansija RS<\/strong>\u201c, ka\u017ee Jovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka\u017ee da je planirana sanacija i modernizacija pru\u017enih pravaca od Jo\u0161avke prema Prijedoru i Novom Gradu, a nakon toga i dogovorena trasa izme\u0111u BiH i Srbije od Doboja, Tuzle i Zvornika do Rume. U ovaj projekat se, ka\u017ee, uklju\u010dila i Svjetska banka. Kao tre\u0107i projekat spominje i koridor Vc i to dionicu na potezu od \u0160amca do ulaza u Maglaj. Jovi\u0107 ka\u017ee da nema informacije kolika bi bila vrijednost ovih projekata, te da \u0107e se to znati kada se zavr\u0161e projekti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Krajem maja ove godine, Jovi\u0107 i \u010cubrilovi\u0107 sastali su se sa predstavnicima kompanije China Railway International Co. Ltd, a u javnost je dosjela informacija da je ova kompanija koja se bavi izgradnjom \u017eeljezni\u010dke infrastrukture \u201cozbiljno zainteresovana\u201d za investicije u \u017eeljezni\u010dki saobra\u0107aj u Srpskoj.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u010cubrilovi\u0107 je sa drugom kineskom kompanijom Qiqihar Rolling Stock Co.LTD (CRRC) u septembru pro\u0161le godine potpisao memorandum o \u201esaradnji na ja\u010danju i unapre\u0111enju radioni\u010dkih kapaciteta\u201c \u017deljeznica RS \u010dime su stvoreni uslovi za nabavku lokomotiva i vagona od ove kineske kompanije.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stru\u010dna javnost je tada upozoravala da se radi o neravnopravnoj nabavci koja isklju\u010duje konkurenciju.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CAPITAL: A. Pisarevi\u0107<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FOTO: Facebook\/\u017deljeznice RS BANJALUKA \u2013 Kineska kompanija \u201cChina Railway International Co. Ltd\u201d koja stoji iza rekonstrukcije \u017eeljezni\u010dke stanice u Novom&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2928"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2930,"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2928\/revisions\/2930"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/izvor.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}